安泰证券平台大众汽车电动化的关键先生，ID.Cross量产版谍照曝光

大众汽车这几年一直很纠结，一方面对于燃油车市场恋恋不舍，一方面对于新能源态度矜持，结果就是燃油市场不断遭遇挑战，新能源赛道则是乏善可陈。

当然大众其实早就预见到新能源发展趋势的不可逆性，虽然万般留恋燃油市场，还是接连推出一款又一款的新能源车。而在一款又一款新车不断进化之中，大众终于即将推出一款具有战略意义的关键车型，就是大众ID.Cross。

大众ID.Cross有两个特点；一个是之前ID系列已经推出了多款车型，经过不断试错和成长，全新ID.Cross将变得更加成熟，更加完善，更加没有短板，大众对其寄予厚望。

另一个特点就是新车定位，全新大众ID.Cross定位一款入门级SUV，这意味着这款车型直接进入主流赛道，将和市场主力车型直接展开硬碰硬的较量。

我们一起看看刚刚曝光的谍照。

从谍照观察，全新大众ID.Cross直接裸露，没有伪装，意味着新车设计已经定型，这就是最后的定妆照，不用再有任何的猜测怀疑。

从外形观察，全新ID.Cross和现款ID系列有着清晰区别，同时也表达了一定的继承性。车头风格依然是饱满厚实，同时在圆润和硬朗中找到平衡。车灯造型大胆个性，并通过中间的两条线段式发光灯带构成一体式效果，中央依然就是可发光的大众VW车标。前脸依然采用了封闭式设计，不过通过巧妙处理，从视觉上带来中网效果，当然实际进气口隐藏在前包围下方，进气口内部熏黑处理，进一步降低了物理可见性。新车前包围粗壮宽厚，明显突出车外，视觉上可以增加安全感。

全新大众ID.Cross侧面造型饱满厚重，虽然一款入门级SUV，车身还是不可避免地保持了短促感，同时出于内部空间考虑，侧面轮廓饱满厚实，当然并不觉得沉闷，因为新车采用了金属切削工艺的涡轮轮毂，这种设计使得车子即便安静停泊，依然带来一种视觉上的动感，淡化了车身浓郁的包子味。

车身尾部设计同样短促有力，使用很多紧绷线条和短促直线，使得车身充满视觉张力。新车采用了一体贯穿式尾灯，大约呈现两头粗中间细的扁担造型，总之和前脸以及侧面相比，尾部设计更具富有动感，也更加漂亮。

新车还曝光了内饰，简约到极致的设计，圆角矩形方向盘，怀挡结构，中央扶手箱非常简洁，驾驶舱前围一块大尺寸液晶屏，总之几乎可以省略的造型几乎都省略了。唯一没有省略的地方，在液晶屏下方保留了一排琴键一样的物理按键，估计这是一个经过权衡后的妥协产物，从视觉上打破了驾驶舱的简约干净，但是从实用性上值得点个大赞。